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吊裝作業安全分享一、吊裝作業簡介 吊裝是指吊車或者起升機構對設備或貨物的安裝、就位的統稱 ，在海上作業平臺，屬于常規作業，但卻是不能忽視或輕視，在以往事故中，吊裝事故往往占據了很大的比例，所以，越是常規吊裝作業，越是必須引起廣大員工的重視。
二、吊索具基本安全知識 1、常用吊索具類型： 鋼絲繩索、吊帶、吊籃吊籠、吊網、卸扣、導鏈 （葫蘆）、滑輪、滑軌、吊鏈、吊耳、吊鉤、提 絲、活動旋轉環等。
2 2.鋼絲繩索具檢查 1 ) 吊索具基本安全知識 •斷絲情況：目測或手感斷絲根數及斷絲分布狀況和程度。 •繩股變化：目測是否按捻向均勻排列，有無突起或凹陷現象、 有無斷股。 •磨損程度：目測內外部的磨損情況。 •腐蝕程度：目測是否銹蝕，銹蝕程度，鍍鋅層是否發暗或脫落。 •涂油狀態：油脂是否存在，油脂是否有附著雜物。 •彈性變化：用手對鋼絲繩進行彎曲檢查，在彈性范圍內是否能恢復，不產生塑性變形。 •變形：是否有扭結痕跡、沿軸向目測是否波浪狀或其它形狀變形、有無生絲擠出，繩體有無壓扁、損傷。 •松股、松捻：鋼絲繩各股是否排列縝密整齊，每股鋼絲繩有無松動，有無局部壓緊或松動；各段捻距是否一致的程度及位置。 •環眼部位：連接部位的緊固狀況鋼絲繩是護套否錯動、變形、磨損、腐蝕、裂紋。 •直徑和長度：測量長度是否發生變化，目測繩體是否均勻排列。 •壓頭部位：壓頭是否緊固，有無松動，是否存在磨損、變形、腐蝕和裂紋，產品及檢驗標記是否清晰。 •外觀顏色：有無受熱、以及電弧、化學品的影響產生顏色變化。 鋼絲繩現場報廢標準： 1）斷絲：6倍直徑內不得超過5%的斷絲；斷絲若在局部聚集；即使少也應報廢。同一部位超過3根；環眼處不得超過3根斷絲。 2）壓扁：尺寸少于原始直徑的70%立即報廢。 3）波浪形變形：在鋼絲繩長度不超過25d的范圍內，d1≥4d/3；式中：d—公稱直徑；d1—鋼絲繩變形后包絡面的直徑。 4）銹蝕:細絲相當松弛，表面明顯粗糙、柔性降低、應立即報;細絲表面出現深坑，在銹蝕部位實測鋼絲繩公稱直徑減少達7%應立即報廢;發生內部銹蝕必須立即報廢。 5） 部分松股:松股超過公稱直徑的10%立即報廢。 6） 扭結：鋼絲繩紐結不可恢復的，應立即報廢。 7） 鋼絲繩發生成彎曲有角度變形的應報廢。 8）鋼絲繩有麻芯或纖維芯外露或斷裂的應立即報廢 9） 6倍直徑內鋼絲繩繩絲被擠出不得擠出達5%的斷絲。繩股擠出應立即報廢 10） 繩徑局部增大達原直徑120%的 11） 因受熱，電弧或化學物質影響發生顏色變化的應立即報廢。 12） 直徑減少，鋼絲繩直徑不得少于公稱直徑的90% 13） 磨損：當公稱直徑減少7%或外層鋼絲磨損達原直徑40%的。 14） 壓制索節不應有裂紋、明顯的刮傷、錯模、嚴重的磨損和腐蝕，磨損和腐蝕量不應超過原始直徑的5%。索節不能松脫或錯動。 15） 鋼絲繩環眼部分：金屬套環不得有裂縫及過度的損傷、腐蝕和變形 16） 鋼絲繩若變形、銹蝕、磨損等多種情況同時出現時，只要有二項達到以上程度的一半即應判斷報廢。 |
